Burna Bommer

Voici cette semaine la sortie de quelques véhicules volants en plastique de chez GW.

Je me suis procuré un avion ork. Quelques mots sur ce kit :

Tout d'abord, Ce kit est d'une excellente qualité. La notice explicative est détaillée et sans erreurs, le montage s'en trouve donc énormément facilité, d'autant plus que cette boîte permet de monter trois appareils différents au choix, avec modularité de positionnement des ailerons, une diversité au niveau de l'aspect des ailes, et un choix de verrières.

Astuce pour le dakkajet : A noter qu'il n'est pas indiqué comment rajouter les super-dakka supplémentaires sur le dakkajet. Y'a deux possibilités : utiliser les armes de base d'aile du Blitza (mais ça change la silhouette de l'avion) ou bien insérer les dakka surnuméraires dans les entrées de réacteurs latéraux.

C'est le meilleur rapport nombre de grappes/prix parmi les nouveautés : trois grappes pour deux chez le Stormtalon et le Nightscythe. Il y a donc promesse de rabiots (ou bitz si vous préférez), et cette promesse est tenue. En effet, on a droit a quelques têtes de pilote ork et de servant grot en plus, ainsi qu'une tourelle et des plaques de carlingue additionnelles. Pièces que j'ai montées sur deux maquettes militaires orkisées un maximum, et en cours de peinture.

J'ai choisi le Burna Bommer, le plus équipé et cher en points des trois avions orks.

On notera quelques touches d'humour dans le kit, comme ce patin central et cette ancre à chaîne pour l'atterrissage (qui a parlé de réalisme ?), les fils électriques de la carlingue dont certains sont coupés, le pilote avec son écharpe qui vole au vent (tellement cliché), la tourelle à gros fling du Blitza Bommer dont l'angle de tir se réduit à l'empennage arrière...

Pour la peinture, j'ai suivi le même schéma à deux couleurs dominantes (bleu et blanc) que pour le Chassa-Bomba montré il y a peu de temps. Les missiles et bombes sont en rouge, et j'ai rajouté des chevrons jaunes et noirs sur les ailes et ailerons pour casser un peu ce code couleurs. Les verrières en rouge pour ajouter un point focal.

Quelques vues du pilote et du grot :

Vues de dessus et de dessous :

Temps de montage : 2 heures environ. Temps de peinture : une très grosse journée (12 heures).

Ok, je peins très vite. La faute aux XP accumulées en plus de vingt ans.

Pas de Philippins ni de Chinois dans ma cave, Mr Pestilus.

Comments

[Alaric Cantonain]

@ MadGi : non, pas de maskol. Sous-couche noire puis brossage de Bolgun metal. Ensuite : jus marron, puis jus orange pour la rouille. Et je travail de peinture commence en posant par touches les teintes choisies là où le métal brille le plus, puisque le jus s'est déposé irrégulièrement. Puis à la fin : un autre passage de jus marron et du pigment rouille par-ci par-là, pour accentuer.

@Eikanil : je connais bien le système d'appontement sur les porte-avions. Mais là il n'y a même pas de roue, juste une plaque en forme de ski. Si une aile venait à toucher le sol, ce serait le drame. Faudrait vraiment qu'il se pose sur de la ouate...

[Eikanil]

A propos du réalisme de l'ancre : la crosse d'appontage d'un appareil de l'aéronavale procède du même mécanisme rudimentaire.

Le problème c'est le filin où s'accroche l'avion, c'est sûr que si c'est une ficelle de roti de veau…

Sinon ton appareil est magnifique…

[Maître Ben]

De passage chez Alaric Cantonain cet aprèm, j'ai eu le plaisir de voir sa dernière super-production. Cet avion ork est encore plus beau en vrai qu'en photo, magnifique boulot ! Et je confirme, il en faut des xp pour peindre aussi vote et aussi bien !!!!

[MadGI]

Le ventre de l'appareil est vraiment réussi (bon, le reste est pas mal non plus en fait). Tu utilises du maskol pour les éclats de peinture ?

[gildauth]

il est magnifique